昆明鐵路管理學(xué)校，云南那個(gè)學(xué)校有高鐵專業(yè)

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昆明鐵路管理學(xué)校，云南那個(gè)學(xué)校有高鐵專業(yè)。選擇昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地,開(kāi)設(shè)高鐵專業(yè)和航空服務(wù)專業(yè)，入學(xué)即簽訂就業(yè)合同，保證學(xué)生百分百推薦就業(yè),并保證對(duì)口率,穩(wěn)定率。

昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地形成了以高鐵乘務(wù)培養(yǎng)、航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開(kāi)展職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓(xùn),以及學(xué)歷+技能雙修的教學(xué)模式。

對(duì)高鐵乘務(wù)專業(yè)的認(rèn)識(shí)

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強(qiáng)的人才，最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務(wù)和貢獻(xiàn)，這種綜合素質(zhì)和能力要求較強(qiáng)的事業(yè)，要求學(xué)生必須具備扎實(shí)的組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力、公關(guān)能力等，因?yàn)檫@些知識(shí)和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關(guān)系。

作為一個(gè)大學(xué)生，基本的理論知識(shí)一定要掌握好，需要學(xué)習(xí)的東西很多，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、形體訓(xùn)練、旅客運(yùn)輸?shù)鹊龋镜陌踩R(shí)都必須過(guò)關(guān)

高鐵專業(yè)的人才需求現(xiàn)狀

動(dòng)車組屬國(guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的***客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）內(nèi)達(dá)到平衡：因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，***在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到往年地鐵建設(shè)投入規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

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