往年貴州省民航專業(yè)就業(yè)前景

那么，民航需要多少人才？

據統(tǒng)計，航空空公司每年新增30多架客機，一般一架150座左右的客機，從空乘客到地面配套管理和服務人員至少需要150人；300座以上的超大型飛機需要更多員工，“空姐”需要72人，加上飛行員、空地勤、航空空飛機維修等120多個配套崗位，全機需要200多人的團隊。據統(tǒng)計，僅一家航空公司空公司每年就需要補充上千名民航專業(yè)人才。

缺人才，去哪里找人才？

航空空公司的***是對口學校。我校是***民航管理***學院航空空人才選拔配置基地。符合條件，條件好的同學可以去北京深造，就業(yè)范圍更廣。

“十三五”期間，發(fā)展重點加大了機場布局和建設。

到往年，***將有超過260個運輸機場，覆蓋100公里內全國91%的人口。

完善機場體系，大力培育航空空客貨運輸樞紐和國際門戶站點。在機場密度低、需求潛力大的地區(qū)，新建支線機場，到往年，建成20個以上以大型機場為核心的綜合交通樞紐。

優(yōu)化航線網絡，培育行業(yè)核心競爭力

構建以國際樞紐機場和國內干線機場為骨干，支線機場和通勤機場為補充的航線網絡。

支持“一帶一路”戰(zhàn)略，加快核心區(qū)航空空基礎設施建設。

拓展國際航線網絡，重點開辟和發(fā)展遠程國際航線。

鼓勵國內有實力的客貨航運空企業(yè)開拓國際市場，成為能夠提供全球服務的國際航運空公司。

發(fā)展通用航空空，培育新的增長點。

提高航空空經濟與地方經濟的融合度。

對每個通航空經濟區(qū)實行分類指導，突出特色，挖掘潛力，發(fā)揮示范效應和引領作用。

對航空公司、航班和航權給予支持，鼓勵地方***和民航企事業(yè)單位積極參與通航空經濟區(qū)建設。

鼓勵不同通航空經濟區(qū)的差異化發(fā)展，突出自身特色和核心競爭力。

現狀分析

民航服務專業(yè)主要學習民航概論、航空空市場營銷、機場服務概論、航空空交通地理、航空空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、航空空服務技能培訓等課程。航空空服務專業(yè)主要培養(yǎng)具有靈活協(xié)調適應能力，能夠掌握民航服務理論和專業(yè)技能，滿足民航企業(yè)發(fā)展需求，能夠從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級人才。***正處于從“民航大國”向民航強國的巨大轉變過程中。***的航空空交通運輸業(yè)已經躍居世界第三。到往年，隨著***經濟的快速發(fā)展，***航空空交通運輸業(yè)年均增速保持在10%，百萬平方公里機場數量大幅增加，航班密度、客運量等指標快速提升。***將成為亞太地區(qū)乃至全球最重要的航空空市場。隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，對民航專業(yè)服務和管理人才的需求也將大大增加。

民航服務專業(yè)就業(yè)前景

從目前國內外的薪酬水平來看，國內主流航空公司空公司的***空乘平均年薪在10萬人民幣以上，由于其專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。與此同時，***也在向民航強國轉型。因此，據預測，往年，我國至少需要20萬空以上的空乘新增崗位，民航空乘人數將超過40萬，規(guī)模將擴大數倍。整個航空空行業(yè)本身也將演變?yōu)榧窈焦芾?、機場物流、機械維修、航空空氣象、地面服務、流程調度、航空空營銷、票務營銷于一體的多元行業(yè)。航空空從業(yè)者因此需要高素質、全技能的復合型人才。

民航服務專業(yè)就業(yè)方向

航空空服務專業(yè)主要面向國內外各大航空空公司、地方航空空公司、國外航空服務公司、各大機場、大型企事業(yè)單位。也可以在高級星級酒店、餐廳、旅行社從事酒店服務、導游服務與管理，在各大航空公司空公司、機場從事航空空服務與管理。從國內外發(fā)展趨勢來看，民航業(yè)在國內發(fā)展前景廣闊，屬于潛力巨大的行業(yè)！未來的發(fā)展趨勢是，航空公司空公司服務不再是賣機票、送乘客到目的地等簡單的服務，而是在運營上融合旅游、餐飲行業(yè)的延伸服務和增值服務。并且從事航空空服務工作，工作環(huán)境好，收入高！

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